Test Salomon Homme Running Shoes 42 2/3 EU Gris : la Speedcross 6 GTX qui ne fait pas dans la dentelle

J’ai testé ces Salomon Speedcross 6 GTX en 42 2/3 pendant une bonne quinzaine de jours, surtout en sentiers forestiers, chemins caillouteux et un peu de ville pour les trajets maison–boulot. Je ne suis pas un athlète élite, juste un coureur/randonneur du dimanche qui fait 20 à 30 km par semaine, plus quelques randos le week-end. Mon avis, c’est vraiment celui d’un utilisateur lambda qui veut une paire solide pour le trail, pas un trophée à exposer dans le salon.

Concrètement, je cherchais une paire qui tienne bien sur terrain gras, parce que je cours pas mal en sous-bois et les chemins sont souvent boueux chez moi. J’avais déjà eu des Salomon il y a quelques années (une ancienne Speedcross) et j’en gardais un bon souvenir sur l’accroche, un peu moins sur le confort sur route. Là, je voulais voir si la nouvelle version avait un peu évolué, surtout niveau amorti et maintien.

Sur le papier, on est sur une chaussure annoncée autour de 298 g, semelle en EVA, gros crampons, et soi-disant étanche. Les avis Amazon sont plutôt bons (4,5/5), donc je partais avec un a priori positif, mais j’ai vite vu qu’il y avait quelques points à nuancer, notamment cette histoire de GTX / Gore-Tex qui n’est pas très claire. Le but ici, c’est de dire ce qui va, mais aussi ce qui agace au quotidien.

Au final, après une dizaine de sorties et quelques marches sous la pluie, je peux dire que ça fait le job pour le trail et la rando sportive, mais ce n’est pas la paire parfaite. Il y a des trucs que j’ai vraiment appréciés, surtout l’accroche et le maintien du pied, et d’autres qui m’ont un peu saoulé, comme le confort sur bitume et la confusion sur l’imperméabilité. Je détaille tout ça dans les sections suivantes, sans filtre.

En termes de rapport qualité-prix, ça dépend vraiment de ton usage. Si tu comptes l’utiliser surtout pour ce pour quoi elle est faite (trail, rando dynamique, terrain gras), je trouve que le prix se tient. Tu payes une marque reconnue sur le trail, une semelle avec une accroche vraiment efficace, et une construction sérieuse. Les 4,5/5 de moyenne sur plus de 100 avis Amazon ne sortent pas de nulle part, globalement les gens sont contents.

Là où ça devient moins intéressant, c’est si tu cherches une chaussure "à tout faire". Pour un usage mixte route/chemin, je trouve qu’on peut trouver plus polyvalent, parfois moins cher, chez Salomon ou chez des concurrents comme Asics, Saucony ou Brooks avec des modèles de trail plus légers ou mixtes. Là, la Speedcross 6 GTX est très typée, donc tu payes pour une spécialisation : grosse accroche, bonne tenue, mais confort moyen sur route et poids pas ultra léger.

Autre point à garder en tête : la question de l’imperméabilité. Si tu pensais avoir une vraie Gore-Tex blindée, tu risques d’être un peu déçu si tu passes ton temps dans des conditions très humides. Pour un usage normal (pluie occasionnelle, flaques, herbe mouillée), ça va, mais si tu veux du très étanche, il faudra peut-être viser une version clairement indiquée Gore-Tex ou un autre modèle.

Au final, je dirais que le rapport qualité-prix est franchement pas mal pour un traileur ou un randonneur qui veut une paire solide, avec une bonne accroche et un maintien sérieux. Par contre, si tu es surtout coureur de route ou si tu cherches une paire pour tout faire, il y a mieux optimisé pour le prix. Ce n’est pas un mauvais achat, loin de là, mais il faut bien savoir pourquoi tu l’achètes.

Niveau design, on est dans la continuité des Speedcross : look bien massif, semelle crantée qui se voit de loin, et silhouette qui donne l’impression que tu vas courir un ultra même si tu vas juste au parc. La couleur annoncée est grise, mais en main, ça ressemble plus à un mélange de gris foncé/noir avec quelques nuances. Ce n’est pas moche, mais on est loin de la petite basket passe-partout. Ça fait sérieux, un peu "chaussure d’outdoor" assumée.

Ce qui m’a plu, c’est que tout est pensé pour être pratique : pare-pierres à l’avant qui protège bien les orteils des cailloux, languette assez épaisse qui ne bouge pas, et système Quicklace avec petite poche pour ranger le lacet. Visuellement, le Quicklace donne un côté propre, pas de lacets qui traînent ou qui se défont. Par contre, si tu aimes pouvoir régler très finement le serrage à certains endroits du pied, c’est moins modulable qu’un laçage classique.

Sur le pied, ça fait assez large visuellement, surtout au niveau de la semelle. Ce n’est pas une chaussure fine. Perso, ça ne me dérange pas, ça donne une impression de stabilité, mais pour quelqu’un qui veut un look plus discret ou plus "running route", ça peut paraître un peu bourrin. Les motifs sont sobres, pas de gros logos flashy partout, donc au moins ça ne hurle pas la marque à 10 mètres.

En résumé, le design est cohérent avec l’usage : ça respire le trail, ça inspire confiance sur terrain sale, mais ce n’est pas la paire que je mettrais pour sortir en ville le soir. Si tu assumes le look outdoor et que tu veux quelque chose de fonctionnel avant tout, ça passe très bien. Si tu cherches quelque chose de plus fin et plus polyvalent visuellement, il faudra regarder ailleurs.

Niveau confort, j’ai été plutôt agréablement surpris, même si tout n’est pas parfait. Le fit est annoncé neutre et c’est assez vrai : en 42 2/3, je suis pile comme d’habitude chez Salomon. Ni trop serré ni trop large, avec suffisamment de place à l’avant pour que les orteils ne tapent pas en descente, mais un bon maintien au milieu du pied grâce au Quicklace. Une fois serrée, la chaussure ne bouge quasiment pas, même dans les dévers ou les descentes un peu techniques.

L’amorti est correct : on sent bien la semelle et la structure, mais ce n’est pas une pantoufle. Sur sentier, ça protège bien des pierres et des irrégularités, je n’ai pas eu mal à la plante des pieds, même après 10 km en terrain caillouteux. Par contre, sur route ou trottoir, on sent que ce n’est pas son truc. Au bout de quelques kilomètres sur bitume, j’ai trouvé ça un peu dur, ça tape un peu plus que des running de route classiques. Pour moi, ce n’est clairement pas une chaussure à utiliser pour de longues sorties 100 % route.

Au niveau du confort thermique, pour une chaussure annoncée étanche, ça va. Je n’ai pas eu trop chaud dedans en mi-saison. La tige reste relativement respirante, même si évidemment ce n’est pas aussi aéré qu’une chaussure full mesh non imperméable. Après une bonne sortie dans la boue, l’intérieur sèche raisonnablement vite si tu retires la semelle et que tu laisses aérer.

Après deux semaines de test, aucun frottement gênant, pas d’ampoules. La languette protège bien le dessus du pied du serrage du Quicklace, donc pas de point de pression bizarre. En résumé : confort très correct pour du trail, très bon maintien, mais ce n’est pas la chaussure la plus douce du marché. Si tu aimes sentir un peu le terrain sous le pied tout en étant protégé, tu seras bien. Si tu veux un truc ultra moelleux façon running route, tu risques de trouver ça un peu sec.

Côté matériaux, on est sur du polyester pour l’empeigne, avec un extérieur en tissu synthétique renforcé. Ce n’est pas du cuir, clairement, mais ça fait solide et assez facile à nettoyer. Un coup d’éponge ou un passage sous l’eau et la boue part plutôt bien. La semelle est en EVA (éthylène-acétate de vinyle) avec une couche de caoutchouc pour les crampons. Ça donne un mélange entre amorti correct et bonne accroche, sans être molletonné comme certaines chaussures de route.

Un point qui m’a un peu fait tiquer, c’est la confusion autour du GTX / Gore-Tex. Sur la fiche, c’est marqué "GTX" et "waterproof", mais un avis utilisateur précise qu’il faut choisir la gamme Gore-Tex pour avoir du vraiment imperméable, et que la GTX ne serait pas Gore-Tex. Honnêtement, en usage réel, j’ai trouvé la chaussure plutôt résistante à la pluie fine et aux flaques courtes, mais au bout d’un moment dans l’herbe trempée, l’humidité finit par passer. Donc oui, il y a une certaine protection, mais ce n’est pas une botte 100 % étanche.

La doublure est annoncée comme non doublée, ce qui se sent : l’intérieur est assez simple, sans gros rembourrage partout. La semelle intérieure est cushioning, donc un minimum amortie, mais ce n’est pas une semelle mémoire de forme ultra moelleuse. L’avantage, c’est que ça sèche plus vite et que ça ne donne pas trop chaud aux pieds au printemps/été. L’inconvénient, c’est que si tu as l’habitude de chaussures très rembourrées, tu vas peut-être trouver ça un peu ferme.

Globalement, les matériaux donnent une impression de sérieux : pas de couture qui se barre en une semaine, pas de colle qui se décolle. Par contre, il ne faut pas s’attendre à un toucher "premium" ou super doux, c’est du fonctionnel et robuste. Pour du trail et de la rando, ça me va très bien. Pour quelqu’un qui veut une sensation plus luxueuse au pied, ce ne sera pas ça.

En deux semaines, évidemment, je ne peux pas juger la durée de vie sur plusieurs années, mais je peux déjà parler de ce que j’ai vu après une dizaine de sorties. Rien n’a bougé : pas de couture qui se défait, pas de décollage de semelle, pas de déformation bizarre. Les crampons ont pris quelques marques, logique avec des terrains caillouteux, mais rien d’alarmant. On sent qu’on n’est pas sur une chaussure discount.

Le tissu synthétique à l’extérieur encaisse bien les frottements contre les cailloux et les branches. J’ai frotté plusieurs fois le pare-pierres contre des roches, et à part quelques traces superficielles, rien de sérieux. Le Quicklace tient bien aussi, aucun signe de faiblesse, et le système ne s’est pas desserré pendant les sorties, même en descente. C’est un point important parce que si ça lâche, tu passes une sale sortie.

Pour l’instant, la semelle intermédiaire en EVA n’a pas l’air d’être tassée, l’amorti reste le même qu’au premier jour. Après, comme toutes les chaussures de trail, si tu fais beaucoup de route avec, tu vas user les crampons beaucoup plus vite et tuer la semelle. Ce n’est pas son usage, donc si tu l’utilises comme il faut (trail/rando), la durée de vie devrait être correcte. Les avis Amazon globalement positifs vont aussi dans ce sens.

En entretien, c’est assez simple : un coup d’eau, éventuellement un brossage léger, et ça repart. C’est annoncé lavable en machine, mais perso, je préfère éviter pour ne pas abîmer la colle et les matériaux à la longue. En résumé, la chaussure donne une vraie impression de robustesse. Ce n’est pas indestructible, mais pour quelqu’un qui fait du trail régulièrement sans martyriser la paire sur du bitume tous les jours, ça devrait tenir un bon moment.

Là où ces Speedcross 6 GTX m’ont le plus convaincu, c’est sur la performance en terrain gras et technique. Les crampons sont profonds et bien dessinés, et ça se sent direct. En montée dans la boue ou sur sol meuble, ça accroche vraiment bien, tu peux pousser sans avoir l’impression que le pied part en arrière. En descente sur terre humide ou gravier, la chaussure reste stable, et je me suis senti en confiance même en lâchant un peu la foulée.

Sur rochers humides ou racines mouillées, ça tient mieux que la moyenne, même si évidemment, ça ne fait pas de miracles : si tu bourrines sur une racine détrempée, ça peut glisser, mais globalement l’adhérence est bonne. Le profil des crampons permet aussi d’évacuer correctement la boue : tu n’as pas une semelle qui se transforme en grosse patte de boue compacte au bout de 500 mètres, ce qui est un vrai plus sur les sentiers forestiers.

Par contre, côté polyvalence route/trail, ce n’est pas la meilleure. Sur bitume, on sent clairement les crampons, ça fait un peu "tracteur". Ça vibre légèrement sous le pied et le déroulé n’est pas fluide comme une chaussure de route. Pour 1 ou 2 km de liaison jusqu’au sentier, ça passe, mais pour plus, ce n’est ni agréable ni très logique. Si ton usage, c’est 70 % route / 30 % chemin, ce n’est pas la bonne paire.

En terrain humide, l’imperméabilité est "correcte sans plus" : flaques peu profondes, herbe mouillée pendant quelques minutes, ça va. Au-delà, l’humidité finit par se sentir. Pour moi, ça reste utilisable en conditions humides, mais il ne faut pas s’attendre à rester au sec sous une grosse pluie battante pendant des heures. Globalement, pour le trail et la rando sur chemins, ça envoie bien, ça tient la route (enfin, le sentier), mais ce n’est pas une chaussure polyvalente tous terrains / toutes surfaces.

On est clairement sur une chaussure pensée pour le trail et la rando dynamique, pas pour faire joli avec un jean. Le modèle exact, c’est la Salomon Speedcross 6 GTX, taille 42 2/3 EU, couleur annoncée grise (en vrai, ça tire plus vers un mélange de gris foncé/charbon avec quelques détails). Le poids tourne autour de 300 g par chaussure, ce qui est correct pour une chaussure de trail avec autant de crampons, sans être ultra légère non plus.

Le profil est assez agressif : semelle épaisse, talon un peu relevé, gros crampons profonds, bout rond avec un pare-pierres correct. C’est typiquement la chaussure que tu prends pour :

• courir en forêt, sur sentiers techniques ou gras ;
• randonner vite avec un petit sac ;
• faire des sorties boue/pluie où tu veux rester debout et pas glisser tous les 10 mètres.

Le laçage est en Quicklace (le système de lacets rapides Salomon), donc pas de nœud classique : tu tires, tu bloques, tu ranges le surplus dans la petite poche sur la languette. C’est pratique quand tu as l’habitude, un peu déroutant au début si tu viens de chaussures plus classiques. La tige est basse (style low-top) avec un maintien cheville correct sans plus, c’est plus le serrage au milieu du pied qui fait le boulot.

Sur la fiche produit, on voit aussi des trucs un peu bizarres comme "fonction de décoration : perle" ou "occasion : athlétique"… clairement, ça sent la fiche auto-générée. En vrai, c’est une chaussure fonctionnelle, pas un accessoire de mode. Si tu cherches une paire pour faire du trail sérieux ou de la rando rapide, la base est bonne. Si c’est pour marcher en ville et faire joli, il y a plus adapté et souvent moins cher.